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大运国六防撞缓冲车 平稳安全防撞缓冲车使用说明

2024-11-08 10:30:02浏览:1评论:0来源:防撞车厂家   
核心摘要:大运国六防撞缓冲车随着公路网发展突飞猛进,公路通车里程不断增加,公路养护变得至关重要,可是在汽车飞驰的高速公路上施工作业,安全也面临着巨大挑战。防撞缓冲车有多重能量吸收结构,防撞缓冲车能有效缓....

大运国六防撞缓冲车

随着公路网发展突飞猛进,公路通车里程不断增加,公路养护变得至关重要,可是在汽车飞驰的高速公路上施工作业,安全也面临着巨大挑战。

防撞缓冲车有多重能量吸收结构,防撞缓冲车能有效缓冲车辆撞击速度和冲击力,防撞缓冲车防止车辆回弹等,它最大的特点就是"不怕撞"。

大运牌DYQ5030TFZK6型防撞缓冲车主要技术参数
产品名称: 大运牌DYQ5030TFZK6型防撞缓冲车 外形尺寸: 5630X2040X2680(mm)
底盘型号: DYQ1030K6 整车 成都大运汽车集团有限公司 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 2455,2575(Kg) 接近/离去角: 29/23(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 905/1625(mm)
整备质量: 2130,2250(Kg) 最高车速: 140(km/h)
底盘参数
底盘型号: DYQ1030K6 整车 成都大运汽车集团有限公司 燃油种类: 汽油
轴数: 2 前轮距: 1580(mm)
轴距: 3100(mm) 后轮距: 1580(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: -/5
轮胎数: 4 轴荷: 15803
轮胎规格: 245/70 R17
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
F3.8NS6B190 北京福田康明斯发动机有限公司 3800 140/191
CY4SK661 东风朝阳朝柴动力有限公司 4087 135/184
D40TCIF1 昆明云内动力股份有限公司 4052 135/184
WP4.1NQ190E61 潍柴动力股份有限公司 4088 140/191
WP4.6NQ220E61 潍柴动力股份有限公司 4580 162/221
WP3NQ160E61 潍柴动力股份有限公司 2970 118/161
WP3NQ170E62 潍柴动力股份有限公司 2970 125/170
ZD30D16-6N 东风轻型发动机有限公司 2953 120/164
H20-120E60 安徽全柴动力股份有限公司 2000 90/123
Q28-130E60 安徽全柴动力股份有限公司 2800 96/131
Q23-115E60 安徽全柴动力股份有限公司 2300 85/116
YCY24140-60 广西玉柴机器股份有限公司 2360 103/141
Q23-132E60 安徽全柴动力股份有限公司 2300 97/132
CY4SK761 东风朝阳朝柴动力有限公司 4087 145/198
YCS04200-68 广西玉柴机器股份有限公司 4156 147/200
D4.5NS6B220 东风康明斯发动机有限公司 4500 162/221
YCY30165-60 广西玉柴机器股份有限公司 2970 121/165
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
YCY30170-60 广西玉柴机器股份有限公司 2970 125/170
D45TCIF1 昆明云内动力股份有限公司 4461 162/221
F4.5NS6B190 北京福田康明斯发动机有限公司 4500 140/191
YCS04200-68 广西玉柴机器股份有限公司 4156 147/200
WP4.1NQ190E61 潍柴动力股份有限公司 4088 140/191
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专用功能说明:
带OBD;发动机4K22D4T净功率值为150KW; 1、带ABS,ABS型号及厂家:WX80,浙江万向精工有限公司; 2、该车型可选装采用直接供电方式的ETC车载装置 3、选装侧踏步,轮辋,金色电镀车标,中网亮条样式,防滚架,前雾灯,货箱顶部显示屏; 4、该车主要专用装置为防撞缓冲装置,用于道路施工过程中的防撞缓冲作业 5、选装显示屏时车辆整备质量为2250kg,不装显示屏时整备质量为2130kg,显示屏上所装配的灯具仅作为作业灯使用。

防撞缓冲车作为新型专用车型,在交通枢纽当中发挥着重要作用,很多人对此类车型并不了解,它是专门为道路施工人员而准备的,我们都知道在修补道路的过程中,来来回回穿梭的车辆对道路施工人员是一种很大的安全隐患,很容易发生事故,为了降低此类事故对施工人员的伤害,在施工人员及设备的后方放置一辆防撞车,在发生追尾事故时,防撞车通过自身结构变形来吸收撞击能量,较大程度降低对施工人员或设备发生危险的几率,同时较大程度降低肇事车辆及人员的危险。

(责任编辑:小编)
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