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神探国六防撞缓冲车
高速公路网络的快速发展，路面养护是非常重要的，路面养护安全也是一个非常重要的问题。防撞缓冲车主要在高速养护、道路施救等作业后方，确保人员安全。
诱导灯：采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
神探国六防撞缓冲车的底盘型号为BJ1037V3MV6-7L，底盘轴距为3400（mm），排放标准为GB18352.6-2016国Ⅵ，使用265/65R17规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为4G20TI5 4G20TI5。
| 神探牌JYG5030TFZ型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 神探牌JYG5030TFZ型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 5995X2040X2500(mm) |
| 底盘型号: | BJ1037V3MV6-7L | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 3200(Kg) | 接近/离去角: | 27.5/19(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 955/1640(mm) |
| 整备质量: | 2875(Kg) | 最高车速: | 170(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | BJ1037V3MV6-7L | 燃油种类: | 汽油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1600(mm) |
| 轴距: | 3400(mm) | 后轮距: | 1580(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | -/5,-/6 |
| 轮胎数: | 4 | 轴荷: | 16003 |
| 轮胎规格: | 265/65R17 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| /0 | |||
| CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/198 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/200 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/221 |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
| YCY30170-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/221 |
| CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/198 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/200 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/221 |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
| YCY30170-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/221 |
| 4G20TI5 | 北京宝沃汽车有限公司昌平分公司 | 1981 | 175/239 |
| 4G20TI5 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 1981 | 175/239 |
| 专用功能说明： | |||
| 主要配置:防撞缓冲装置、箱柜等专用装置,主要为公路养排部门、应急救援部门及交管部门等上路巡逻、交通管制、道路抢修以及临时救援时提供安全保护。ABS型号/生产企业:ABS9/博世汽车部件(苏州)有限公司。发动机最大净功率值:175kW。该车型可选装直接供电式ETC车载装置。悬架型式:双叉臂式结构独立悬架/纵置钢板弹簧非独立悬架。 | |||
很多现实的公路应用场景中，已经证明防撞缓冲车非常有效。在很多国家和地区，防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在清扫车、划线车、绿篱修剪车和隧道清洗车等慢速移动车辆尾后一同工作，是一种"影子车"。作为公路养护、施工安全防护的依赖性产品，是欧美等发达国家道路施工的必备车辆，已经普及。在我国上海、广东、浙江、江苏、湖北、山东、河北、辽宁等国内中东部地区也开始逐步配备，越来越多的省市公路领域开始强制要求配备防撞缓冲车。
