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汇力威国六防撞缓冲车
无论是川流不息的城市高架还是飞速疾驰的高速公路，道路养护作业的危险系数都居高不下，车流大、速度快，交通状况复杂，如何保障道路养护作业人员、设备的安全一时成为全社会关注的焦点。
防撞缓冲车主要用于高速公路施工、隧道施工、公路施工等工程时，最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
汇力威国六防撞缓冲车的底盘型号为EQ1075DJ3CDF，底盘轴距为3308（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用7.00R16,7.00R16LT 14PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为YCY24140-60 Q28-130E60 Q23-115E60 H20-120E60。
| 汇力威牌VVV5060TFZEQ6型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 汇力威牌VVV5060TFZEQ6型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 5845,5860,5975,5990,6305,6320,6485,6500X2000,2080X2850,2950,3050(mm) |
| 底盘型号: | EQ1075DJ3CDF | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 5580,5645,5935,6000(Kg) | 接近/离去角: | 24/12(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1040/1497,1055/1497,1040/1627,1055/1627,1040/1957,1055/1957,1040/2137,1055/2137(mm) |
| 整备质量: | 5255,5610(Kg) | 最高车速: | 110(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | EQ1075DJ3CDF | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1521(mm) |
| 轴距: | 3308(mm) | 后轮距: | 1498,1586,1670(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 6/6+5,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 15213 |
| 轮胎规格: | 7.00R16,7.00R16LT 14PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
| CA4DB1A13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95.2/130 |
| CA4DB1-13E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
| CA4DB1A13E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
| JX4D30A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 95/130 |
| JX4D30B6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 85/116 |
| JX493ZLQ6A | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 90/123 |
| JX4D25A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/143 |
| JX493ZLQ6D | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 90/123 |
| JX495ZLQ6C | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/143 |
| JX493ZLQ6F | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 95/130 |
| YCY24140-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 103/141 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2800 | 96/131 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/116 |
| H20-120E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2000 | 90/123 |
| 专用功能说明： | |||
| 随底盘选装驾驶室;选装防撞缓冲装置样式,选装后部结构;专用装置为防撞缓冲装置,用于临时道路封闭路段对人员及设备提供安全防护。侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接,后防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接,断面尺寸(宽×高)(mm):40×100,离地高度:450mm。ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。 | |||
防撞缓冲车是一辆装有国产以及进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从3.5吨一直到16吨。防撞车基于高速养护及道路施救作业安全考虑放置在作业后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车最大100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的最大加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过5米。很多真实的事故，已经证明其非常有效。
