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魁士国六防撞缓冲车

2023-11-22 10:30:01浏览:13评论:0来源:防撞车厂家   
核心摘要:魁士国六防撞缓冲车在很多国家和地区,防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在扫地车、划线车、割草机和隧道清洗车等等慢速移动车辆尾后一同工作,是一种"影子车",作为道路施工和养护的安全防护的依赖性产品....

魁士国六防撞缓冲车

在很多国家和地区,防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在扫地车、划线车、割草机和隧道清洗车等等慢速移动车辆尾后一同工作,是一种"影子车",作为道路施工和养护的安全防护的依赖性产品。

防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物,当有车辆发生意外追尾碰撞时,缓冲材料被压缩变形,进而实现碰撞能量的吸收。

魁士牌KS5040TFZ13型防撞缓冲车主要技术参数
产品名称: 魁士牌KS5040TFZ13型防撞缓冲车 外形尺寸: 5990X2040X3180(mm)
底盘型号: JX1041TSG26 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 4495(Kg) 接近/离去角: 20/14,20/15(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 1075/1555,1095/1535(mm)
整备质量: 4170(Kg) 最高车速: 100(km/h)
底盘参数
底盘型号: JX1041TSG26 燃油种类: 柴油
轴数: 2 前轮距: 1385,1370(mm)
轴距: 3360(mm) 后轮距: 1425,1440(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 7/4+6,7/5+6,4/4+6,3/4+6,4/4+4,3/4+4,5/4+6,5/4+4,4/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+6,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+
轮胎数: 6 轴荷: 1385,13703
轮胎规格: 7.00R16LT 10PR
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
/0
D4.5NS6B190 东风康明斯发动机有限公司 4500 140/191
江铃汽车股份有限公司.7NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6700 169/230
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
D4.0NS6B185 东风康明斯发动机有限公司 4000 136/185
DDi50E220-60 东风商用车有限公司 5000 162/221
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
DDi50E190-60 东风商用车有限公司 5000 147/200
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
江铃汽车股份有限公司.7NS6B260 东风康明斯发动机有限公司 6700 191/260
D4.5NS6B220 东风康明斯发动机有限公司 4500 162/221
DDi47E210-60 东风商用车有限公司 4750 154/210
4HK1-TCG60 五十铃(中国)发动机有限公司 5193 151/206
4HK1-TCG61 五十铃(中国)发动机有限公司 5193 139/190
4HK1-TCG60 五十铃(中国)发动机有限公司 5193 151/206
WP4.1NQ190E61 潍柴动力股份有限公司 4088 140/191
4G20TI5 北京宝沃汽车有限公司昌平分公司 1981 175/239
4G20TI5 北汽福田汽车股份有限公司 1981 175/239
JX4D30A6H 江铃汽车股份有限公司 2892 95/130
JX4D30B6H 江铃汽车股份有限公司 2892 85/116
JX493ZLQ6A 江铃汽车股份有限公司 2771 90/123
JX4D25A6H 江铃汽车股份有限公司 2478 105/143
JX493ZLQ6D 江铃汽车股份有限公司 2499 90/123
JX495ZLQ6C 江铃汽车股份有限公司 2478 105/143
JX493ZLQ6F 江铃汽车股份有限公司 2499 95/130
专用功能说明:
1.发动机JX4D30B6H对应最大净功率为83kW;发动机JX4D30A6H对应最大净功率为93kW.2.随底盘选装前脸样式.3.主要专用装置为防撞缓冲装置,用于道路施工过程中的防撞缓冲作业.4.ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司.选装ABS系统型号:3550B500,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司.5. 侧面防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100毫米×45毫米,离地高度:360毫米.6.该车型可选装ETC车载装置.

如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

(责任编辑:小编)
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