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常奇国六防撞缓冲车
无论是川流不息的城市高架还是飞速疾驰的高速公路，道路养护作业的危险系数都居高不下，车流大、速度快，交通状况复杂，如何保障道路养护作业人员、设备的安全一时成为全社会关注的焦点。
防撞缓冲模块升降采用液压控制，过程平稳、安全、机械化作业程度高，操作方便。
常奇国六防撞缓冲车的底盘型号为QL1080BUHAY，底盘轴距为3365（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为4KH1CN6HB 4KH1CN6LB 4KH1N6HD。
| 常奇牌ZQS5080TFZQ6型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 常奇牌ZQS5080TFZQ6型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 6480X2310X2250(mm) |
| 底盘型号: | QL1080BUHAY | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 8200(Kg) | 接近/离去角: | 21/10(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1120/1995(mm) |
| 整备质量: | 8005(Kg) | 最高车速: | 105(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | QL1080BUHAY | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1640,1690(mm) |
| 轴距: | 3365(mm) | 后轮距: | 1655(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 6/6+6 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1640,16903 |
| 轮胎规格: | 7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| 4KH1CN6HB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 97/132 |
| 4KH1CN6LB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 88/120 |
| 4KH1N6HD | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 110/150 |
| ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/164 |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/131 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/150 |
| JX4D30A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 95/130 |
| JX4D30B6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 85/116 |
| JX493ZLQ6A | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 90/123 |
| JX4D25A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/143 |
| JX493ZLQ6D | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 90/123 |
| JX495ZLQ6C | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/143 |
| JX493ZLQ6F | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 95/130 |
| /0 | |||
| 4KH1CN6HB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 97/132 |
| 4KH1CN6LB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 88/120 |
| 4KH1N6HD | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 110/150 |
| 专用功能说明： | |||
| 1.该车为专用作业车,专用装置为防撞缓冲垫,主要用于移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,提高城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全防护;2.左右两侧防护对称,由金属骨架及金属蒙皮制成,材质均为Q345A,离地高305mm,连接方式:用螺栓与副车架连接;3.后防护材质为Q345A,截面高度为100×50mm,与副车架焊接固定,离地高度350mm;4.随底盘选装制动系统,油制动对应ABS及其控制器型号为:APG3550500A,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司;气制动对应ABS及其控制器型号为:CM4XL-4S/4M,生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。5.该车选装防撞缓冲装置及备胎安装位置。 | |||
很多现实的公路应用场景中，已经证明防撞缓冲车非常有效。在很多国家和地区，防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在清扫车、划线车、绿篱修剪车和隧道清洗车等慢速移动车辆尾后一同工作，是一种"影子车"。作为公路养护、施工安全防护的依赖性产品，是欧美等发达国家道路施工的必备车辆，已经普及。在我国上海、广东、浙江、江苏、湖北、山东、河北、辽宁等国内中东部地区也开始逐步配备，越来越多的省市公路领域开始强制要求配备防撞缓冲车。
